Amerikanske Twin Disc er en av verdens største produsenter av marinegir. Firmaet ble etablert i 1918, og har i dag produksjonssteder og salgskontorer over hele verden. Twin Disc marinegir er kjent for å være svært solide og driftssikre. Derfor har de alltid vært populære på yrkesbåter, og for lystbåteiere som ønsker maksimal driftssikkerhet. Effektområdet spenner fra 6000 hk og ned til 20 hk.
Progress Ingeniørfirma har representert Twin Disc i Norge siden 1962 og har gjennom mer enn 60 år bygget opp omfattende erfaring og kompetanse på marinegir. Den lange historikken har også bidratt til god kjennskap til Twin Disc-produktene hos marineforhandlere og verft langs kysten.
Marinegiret er en sentral del av drivlinjen mellom motoren og propellakselen. Motor og propell opererer normalt med ulike optimale turtall, og marinegirets oppgave er å tilpasse motorens turtall og dreiemoment til propellanlegget.
I en vanlig reduksjonsgir-installasjon reduserer giret turtallet fra motoren og øker samtidig dreiemomentet på utgående aksel. Propellen kan dermed arbeide med et lavere turtall og høyere dreiemoment enn motoren leverer direkte.
Riktig valg av gir og utveksling er derfor en viktig del av dimensjoneringen av drivlinjen og må ses i sammenheng med blant annet motor, propellanlegg, styrings- og kontrollsystemer, fartøy og driftsprofil. Vi ser disse faktorene i sammenheng og bidrar til å finne riktig girløsning for den enkelte applikasjon/installasjon.
Progress Ingeniørfirma leverer marinegir til profesjonelle maritime aktører over hele Norge, blant annet til fartøy innen fiskeri, havbruk, arbeidsbåter, passasjertransport og ferger.
Twin Disc tilbyr forskjellige utvekslinger og konfigurasjoner tilpasset ulike motorinstallasjoner og fremdriftssystemer. Vi kan også levere en rekke tilvalg og funksjoner tilpasset installasjonen, blant annet PTO/kraftuttak og slureventil.
Valg av marinegir varierer med fremdriftssystem, fartøy og driftsprofil. Progress tilbyr flere typer gir og transmisjonsløsninger gjennom Twin Disc og Katsa.
Mekaniske marinegir benytter mekanisk aktiverte clutcher for inn- og utkobling av fremdriften og benyttes i små applikasjoner/installasjoner.
Hydrauliske marinegir benytter hydraulisk aktiverte flerplateclutcher og dekker et stort spenn av motorstørrelser og bruksområder. Denne typen marinegir gir også mulighet for funksjoner og tilpasninger som sluring og ulike kraftuttak.
Twin Disc QuickShift (MGX) kombinerer hydrauliske marinegir med elektronisk styring. QuickShift-teknologien kombinerer sluring og full innkobling ved hjelp av en tokammerclutch, slik at overgangen kan skje raskt og sømløst uten uønskede rykninger i fartøyet. Dette gir presis kontroll over fremdriften, fra svært lav fart til full innkobling, i én sammenhengende bevegelse.
Les mer om våre kontrollsystemerTwin Disc tilbyr transmisjonsløsninger for hybride fremdriftssystemer, der elektrisk og konvensjonell fremdrift kan kombineres. Hybrid- og helelektrisk fremdrift er aktuelt for en rekke segmenter og fartøygrupper, både ved nybygg og ved ombygging av eksisterende fartøy. Twin Disc tilbyr også egne gir utviklet for helelektrisk fremdrift.
Les mer om våre hybridsystemerTwin Disc tilbyr marinegir spesielt tilpasset vannjetinstallasjoner. Girene leveres med spesialtilpasset utveksling for vannjet og solenoider som muliggjør elektrisk inn- og utkobling av giret. Progress Ingeniørfirma har lang erfaring med vannjet og kan bistå med løsninger der gir og vannjet inngår i samme drivlinje.
Katsa utvikler og produserer kundetilpassede gir og transmisjonsløsninger for installasjoner der standardiserte løsninger ikke dekker behovet. Spesialgir kan utvikles for det enkelte prosjekt og tilpasses blant annet installasjon, utveksling og driftskrav. Katsa er en del av Twin Disc og leverer løsninger til blant annet marine og offshore. Gjennom Progress Ingeniørfirma er denne typen spesialgir tilgjengelige for det norske markedet.
Les mer om spesialgirFor fartøy med fast propell kan slurefunksjon gjøre det mulig å oppnå lavere propellturtall og fart enn det motorens tomgangsturtall normalt ville tillate.
Twin Disc tilbyr både hydrauliske og elektronisk styrte løsninger for sluring. Dette kan gi bedre kontroll over fartøyet ved blant annet lavhastighetsmanøvrering og operasjoner der svært lav og kontrollert fart er nødvendig.
Et marinegir er en kritisk del av fartøyets drivlinje. For profesjonelle operatører handler valg av leverandør derfor også om tilgang på kompetanse, reservedeler, service og support gjennom utstyrets levetid.
Marine-avdelingen i Progress har omfattende erfaring med marinegir og transmisjonsløsninger. Vi bistår ved nye installasjoner og retrofit, og med reservedeler, service, overhaling og teknisk support på utstyr som allerede er i drift.
På vårt anlegg i Vestby har vi et stort reservedelslager, eget verksted, servicetekniker innen marine samt testutstyr. Vi utfører service og overhaling på eget verksted og kan ved behov reise ut til fartøy og kunder over hele Norge.
Gjennom tett samarbeid med Twin Disc, Katsa og det internasjonale distributørnettverket arbeider vi for å sikre effektiv tilgang på produkter, deler og support.
Salgsingeniør Marine
Ole Petter Sætrang har lang erfaring med transmisjoner, marinegir og tilhørende kontrollsystemer. Ta gjerne kontakt med Ole Petter for faglige spørsmål og dialog om løsninger, installasjoner og nye prosjekter.
Vi importerer og beregner komponenter til marine og industri bransjen
